Mühlstraße, die 257.

[partyzion]

Die Schilder sind jetzt tatsächlich endllich richtig (nach dem 3ten Versuch).

==>Video Mühlstraße<==

thx @ Nelo für die Info

[stickyricky]

See the Jimmys musikladen banner is still missing, got knocked off by a delivery truck almost a year ago now.

Would still have prefered the place to have remained a pedestrian zone myself.....

[ET2 Scootcruise]

So, deutsch können wir hier also auch nichtmehr......

Zum eigentlichen Thema

Zitat von oebber

Die ganze Meckerei ist peinlich. Vorher war's schrecklich, z.B. der Slalom auf dem engen Bürgersteig, hässlich, dunkel und schmutzig - das in einer so zentralen Lage Tübingens.

Der Vergleich zum jetzigen Zustand ist beachtlich. Eigentlich sieht's im großen und ganzen richtig gut aus! Zu Fuß macht die Straße viel mehr her, das Bummeln macht dort jetzt richtig Spaß. Die Lage wurde deutlich gehoben. Der helle Straßenbelag bringt unter anderem mehr Licht in die ehemals dunkle Schlucht.

Kommunalpolitik ist ohne Kompromisse eben kaum machbar. Also gibt's der Natur der Sache nach stets Nörgel-Potential. Ist halt die Frage, ob man sich deshalb berufen fühlt ewig zu Nörgeln oder anerkennt, dass das Projekt im Großen und Ganzen ganz gut gelungen ist, im Vergleich zu vorher allemal.

Strassenbau und Verkehrsplanungstechnisch ist das Projekt gehörig in die Hose gegangen. Politisch übernimmt ja Herr Palmer die Verantwortung, und wie das aussieht kennen wir ja zur Genüge.
Es mag sein, dass die Mühlstrasse jetzt schöner aussieht, aber sie ist:
a: teurer als geplant
b: (noch mehr) zum Nadelöhr des Stadt- sowie Individualverkehrs geworden
c: ein Sicherheitsrisiko für Radfahrer und Fussgänger geworden.
d: zum Kostspieligen Spielplatz für Schilderaufsteller und die die es mal werden wollen geworden.

Und sowas ist ganz und garnicht lobenswert. Gelobt wird hier nur die Fassade.

Es ist nicht damit getan auf ein altes Haus ne neue Farbe zu schmieren um von einer gelungenen Renovierung sprechen zu können.

[oebber]

Zitat von ET2 Scootcruise

a: teurer als geplant

Wie so gut wie immer bei kommunalen Projekten dieser Größenordnung.

b: (noch mehr) zum Nadelöhr des Stadt- sowie Individualverkehrs geworden

Das ist doch mit eingeplant. Die Straße hat als Schlucht in dieser Lage gar nicht die Kapazität große Verkehrsströme aufzunehmen. Da müsste ständig die Schadstoffampel auf Rot schalten. Je mehr Leute den Raum freiwillig umfahren, desto besser. Da auch Busse durchmüssen, kann man den Individualverkehr nicht per Ampel steuern. Und nach meinen Beobachtungen haben die Busse überhaupt kein Problem. Wenn an der engsten Stelle kurz auf die Bremse getreten werden muss, um sich gegenseitig Platz zu machen, verursacht das eine Verzögerung im Plan, von was, 4 Sekunden? Das geht im Rauschen unter.

Zitat von ET2 Scootcruise

c: ein Sicherheitsrisiko für Radfahrer und Fussgänger geworden.

Oh ja, wenn man nicht alles ganz genau und auch noch für Halbblinde anzeichnet, massakrieren sich die Leute gegenseitig. Und sie sind das dann nicht selbst schuld, sondern der Staat, der muss alles ganz genau regeln.

Zitat von ET2 Scootcruise

d: zum Kostspieligen Spielplatz für Schilderaufsteller und die die es mal werden wollen geworden.

Kommt vor, schwamm drüber.

Zitat von ET2 Scootcruise

Und sowas ist ganz und garnicht lobenswert. Gelobt wird hier nur die Fassade.

Ich red nicht vom "nicht loben" sondern meckern.

Zitat von ET2 Scootcruise

Es ist nicht damit getan auf ein altes Haus ne neue Farbe zu schmieren um von einer gelungenen Renovierung sprechen zu können.

Wer beim Blick in die total umgestaltete Straße nur eine andere Farbe sieht, kann vielleicht sehen, muss im visuellen System doch einige Verkümmerungen haben.

[partyzion]

Aus dem Tagblatt-Forum:

Palmer kann eine ganze Menge Energiesparlampen einschrauben,
um das CO2, das durch die Umbaumassnahmen zusaetzlich emitiert wurde,
wieder einzusparen:
1200 Busse am Tag (diese Zahl wurde im Busfahrtestvideo erwaehnt)
fahren lt. Google Maps 1.7km zusaetzlich, wenn sie durch den Tunnel geleitet werden
und dann wieder am Lustnauer Tor auf die Wilhelmstrasse einbiegen.

Laut http://www.isr.tu-berlin.de/projekte...bewertung.html verbraucht so ein Bus 40-50l
auf 100km. Dafuer werden 800l Diesel zusaetzlich verbrannt, bei 2,63 kg CO2/Liter
Diesel ergibt das rund 2,1 Tonnen CO2 zusaetzlich am Tag!

Zum Vergleich, bei einem Flug Zürich – New York entstehen ca. 3 Tonnen pro Passagier.
D.h., dank Herrn Palmer
fliegt quasi taeglich ein Tuebinger zum Shoppen nach New York, und zwar seid rund
fuenf Monaten, Tag fuer Tag (die PKWs sind noch gar nicht eingerechnet).

Eine Energiesparlampe spart ca. 20 kg CO2 pro Jahr und Birne,
d.h. Herr Palmer braucht rund 5200 Sparlampen ueber drei Jahre
um die Buskilometer wieder auszugleichen.

Anders formuliert: Herr Palmer hat mit seiner Muehlstrassenaktion
so eben mal ueber 315 Tonnen CO2 zusaetzlich produziert, zum Schnaeppchenpreis
von 1,7 Millionen Euro aus der Stadtkasse und weiteren 1,1 Millionen vom Land/Bund!

Aber man kann ja Parkgebuehren weiter ausmelken, Muell- und Kindergartengebuehren
erhoehen und weil's so schoen ist auch noch alle roten Bushaeusschen in Tuebingen
durch fast identische Versionen in schwarz ersetzen, die keinerlei Verbesserung darstellen,
aber jetzt eine (voellig unnoetige) elektronische Busanzeige besitzen, die nicht einmal
dauerhaft die Uhrzeit anzeigen kann.

[Nutellabrötchen]

Zitat von ET2 Scootcruise

So, deutsch können wir hier also auch nichtmehr....

Was ist denn das für ein ****** Kommentar?!

[partyzion]

Weil er sonst immer deutsch postet.

[stickyricky]

Yeah, when posting ( english) in german I find myself at the recieving end of some unfortunate commentaries. Whatever, I have not the problem with the german language some of you seem to have with the english....
Suckers don`t make it to the blow.
Grammer n azis can be found if you care to look. Anywhere, anytime.
No problem here though.
Back on Topic ( another fave), someone mentioned a tunnel a few posts ago. Sorry, but relatively unrealistic, as our current mayor Bopa ( remember that one in India?) is certainly not the sort for experimenting, especially at a high cost. Safety first, shoot later......

[t00n]

Tübingen macht Nägel mit Köpfen ? wieder raus - Tübingen - Schwbisches Tagblatt Tbingen

soll man lachen oder weinen?

[DirtyHarry]

Deshalb müssen sich die Stadtplaner nun wohl oder übel etwas anderes einfallen lassen.

In der Wirtschaft dürften sich die Verantwortlichen für so eine Aktion sicher neue Jobs suchen und nicht etwas neues überlegen.

Wiedermal ein Schildbürgerstreich der einen Haufen Geld kostet weil über Dinge die eigentlich vorher klar waren nicht nachgedacht wurde!

[XWS]

Da bleibt nur noch Schreien bis einem die Lusft ausgeht oder resignieren.

Anfangs hab ich mich ja noch köstlich über die im tübinger Rathaus grassierende Unfähigkeit amüsiert. Aber mittlerweile ist es doch ein verdammt teures Theaterstück geworden.

Ich kann nur hoffen, dass man sich jetzt ernsthaft mit dem Regierungspräsidium als übergeordneter Kontrollinstanz zusammensetzt und ein Konzept erarbeitet, dass nach seiner Fertigstellung auch genehmigungsfähig ist.

Man könnte aus Jux und Tollerei mal zusammenrechnen, wie viel Geld jeder für die Mühlstraße zuständige Mitarbeiter des technischen Rathauses durchschnittlich schon in den Sand gesetzt hat.

[Chretz]

fände ich ein schönes Zeichen, wenn der Palmer jetzt neben der politischen auch die finanzielle Verantwortung übernimmt. Wenigstens diesen "kleinen" Umbau soll er selber zahlen. ER wollte die 6 Meter Breite entgegen die Bundesvorschriften ums Verrecken umsetzen, dann soll er das doch bitte auch jetzt bezahlen. Wieso muss ich jetzt schon wieder für seinen Mist bluten?